混凝土泵車的發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力）除驅(qū)動(dòng)泵車行駛外，在作業(yè)中也利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)各工作裝置，充分利用汽車動(dòng)力，但也有些混凝土泵車由于不易取汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，或大型、超大型臂架（如半掛汽車列車泵車）需要的驅(qū)動(dòng)功率較大，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿足而另配發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)專用工作裝置。

　　泵送裝置為活塞式混凝土泵，利用液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng)混凝土缸活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，與料斗、分配閥配合完成吸入和排除混凝土，以達(dá)到輸送目的。

　　布料裝置為臂架式，能夠在一定范圍內(nèi)的垂直和水平方向進(jìn)行輸送和澆灌混凝土，可減少輔助人員，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率，并且使混凝土澆灌均勻、平整、密實(shí)，提高混凝土澆灌品質(zhì)。

  從結(jié)構(gòu)上說(shuō)這個(gè)混凝土輸送泵是在一個(gè)圓筒形的殼體里面安裝一根螺旋推進(jìn)桿，由螺旋桿的旋轉(zhuǎn)推進(jìn)混凝土的料槽底部的混凝土進(jìn)入圓筒泵殼內(nèi)，其工作情形就像我們?cè)诩依镉眯⌒徒g肉機(jī)一樣，一邊加料，一邊出來(lái)。所不同的是混凝土泵的前端沒(méi)有刀具和孔板。由于混凝土泵的特殊工作條件，它的工作對(duì)象是混了水泥的石塊，所以要求泵體圓筒和螺桿必需由高硬度，高耐磨材料造成。

再說(shuō)混凝土泵車的部件由以下四大部分組成：

1 車載的泵體和底盤料斗。

2 輸送水泥的臂肘式折疊管路，由輸送高度決定折疊的段數(shù)。

3 泵車的動(dòng)力部分，其動(dòng)力部分又有兩個(gè)分支。其一是提供混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)的部分，假如使用電機(jī)，大約是四十到六十千瓦的樣子或者更高。其二是需要支撐起折疊輸送管的液壓系統(tǒng)這一部分耗能較小。

第4 部分泵車的操作系統(tǒng)及輔助小設(shè)備。